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簡(jiǎn)要描述:力士樂齒輪泵工作時(shí),在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。
一、注意事項(xiàng):
(1)一般情況PGF3-3X/032LL07VM齒輪泵工作時(shí),在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用,它的液壓油的粘度正常運(yùn)作,但是如果走煤油,濃度太低,很容易造成磨損,想要攻克這一難題,可以與業(yè)務(wù)員溝通,正常適合腔,左側(cè)為壓油腔。
(2)在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。
(3)為了解決徑向力不平衡問題,在有些齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。
(4)齒輪泵前泵蓋和后泵蓋一起將油泵整體進(jìn)行封閉,保證油泵的密封性和內(nèi)部環(huán)境的清潔,并對(duì)內(nèi)部零件起到了支撐作用,同時(shí),為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,避免因?yàn)橛屠Ф鸬臎_擊和噪聲,延長(zhǎng)了元件的使用壽命,提高了工作效率。
二、力士樂齒輪泵的應(yīng)用:
(1)齒輪泵是很常見的回轉(zhuǎn)式容積式泵,其主要的工作部件是互相嚙合的齒輪。與其它同流量的泵相比較,齒輪泵體積小。但是它的自吸性能很好,無論在高速還是低速,甚至是用手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,都能夠可靠地實(shí)現(xiàn)自吸,又因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速范圍大,不易咬死,所以廣泛地應(yīng)用在各種場(chǎng)合中,因此會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。
(2)有一定的自吸能力,但不如往復(fù)泵。這時(shí)因?yàn)樗m然也能排送氣體,在吸口形成一定程度的真空,但其排氣時(shí)密封性很差,能形成吸入真空度不大,自吸高度一般不高;可由電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,易損件少,工作可靠;摩擦面較多,僅適用于排送潤滑性好的油類。在船上,齒輪泵一般被用作排出壓力不高、流量不大以及對(duì)流量和排出壓力的均勻性要求不嚴(yán)的油泵,如滑油泵、駁油泵等。由于齒輪泵維護(hù)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,抗沖擊性能好,因而大量使用。
三、力士樂齒輪泵的型號(hào):
PGH系列齒輪泵PGH5-3X/100RE11VU2
PGH4-2X/025RR11VU2
PGH5-3X/100RE11VU2
PGH5-2X/125RR11VU2
PGH5-2X/250RE07VE4
PGH3-1X/013RF47MK0
PGH4-2X/080LE07VU2
PGH4-2X/050LF18VK0
PGF2-2X/011RN20VM-A457
PGH5-3X/080RE11VE4
PGH5-2X/080LR11VU2
PGH2-2X/008LE07VU2
PGH5-3X/160RE11VU2
四、總結(jié):
整體來講,齒輪泵前泵蓋的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,由于外表面不用于安裝配合,故對(duì)其精度要求較低,而內(nèi)表面需要和其他零件進(jìn)行配合,故對(duì)其精度要求較高,這是保證油泵密封性的重要手段。同時(shí),與支撐齒輪的軸的孔的要求也較高,有粗糙度的要求,同時(shí)還有配合精度的要求。綜上所述,該零件的各項(xiàng)技術(shù)要求制訂的較合理,符合蓋零件的裝配要求。