進(jìn)口SMC導(dǎo)桿氣缸@SMC三聯(lián)氣缸

進(jìn)口SMC導(dǎo)桿氣缸@SMC三聯(lián)氣缸

帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
可用于輸送線(xiàn)上工件的推出、提升和限位等。
此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，用于輸送線(xiàn)上高精度升降和定位等。.
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng)
移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度高。
導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿，
以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。 40、63

安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸
，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元。
耐橫向負(fù)載?高精度桿不回轉(zhuǎn)的直線(xiàn)移動(dòng)單元。

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