4WS2EM10-5X/75B11ET315K31EV比例伺服原裝正品

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REXROTH伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

    力士樂REXROTH伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服方向閥特征

–位置、力、壓力或速度控制閥

–帶機械或機械的兩級伺服閥和電再循環(huán)

– 1.作為噴嘴沖擊板放大器的級

–板材結構：連接位置符合ISO 4401

–干式控制電機，壓力流體不會污染磁隙

–也可以用作3向版本

–無磨損控制閥回油元件

–控制

標稱尺寸10

5X系列

最大工作壓力315 bar

最大流速180 l/min

歐洲地圖格式或

模塊化結構（單獨訂購），見第8頁或集成在閥門中的控制電子設備（OBE）

–調(diào)整閥門和集成控制電子設備選中的

–帶流量力補償?shù)目刂崎y

–控制套筒固定在中央，因此溫度較低/壓力不敏感

–控制套筒上的壓力室，帶間隙密封，無密封圈磨損

–1的過濾器。可從外部自由進入臺階，請參見第頁16、17和18

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