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日本SMC電磁閥安裝的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)安全運行,新閥在安裝之前,應先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調(diào)試。
日本SMC電磁閥基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修,除了對上述各項進行校驗外,還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
日本smc電磁閥故障現(xiàn)象:經(jīng)過檢查,線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常,但日本smc電磁閥依然不動作(這時日本日本SMC電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的),說明閥芯是壞的。
日本smc電磁閥閥體的維修
處理方法:請維修或更換閥芯,或者干脆把整個日本smc電磁閥全部換掉。
日本smc電磁閥工作原理和故障檢查判斷
至于日本smc電磁閥閥體的維修,因為種類太多,那么多種的維修方法俺也說不了很多,這里就不再贅述了。
日本smc電磁閥靠液壓驅(qū)動,開閥時山油泵電動機提供動力。關閥時由升起的重錘提供動力。關閥時不需驅(qū)動電撅,不會發(fā)生無驅(qū)動電源或者娜閥愈外故障使液壓系統(tǒng)失壓時蝶閥不能關閉的現(xiàn)象??杀苊獯笈杷w倒流,管網(wǎng)系統(tǒng)失壓,拐壞水泵的事故發(fā)生。液壓系統(tǒng)中有自動保壓的蓄能器裝置,使閥門全開后重錘和碟版不擺動,無掉錘現(xiàn)象。閥門在小流阻狀態(tài)下運行,安全可靠。
日本SMC電磁閥安裝的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)安全運行,新閥在安裝之前,應先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調(diào)試。
日本SMC電磁閥基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修,除了對上述各項進行校驗外,還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
日本smc電磁閥閥體的維修